Avec la popularité croissante des onduleurs ces dernières années, vos options sont devenues de plus en plus abondantes. Avec l'apparence cool des onduleurs, une multitude de fonctionnalités, des ondes sinusoïdales pures ou des ondes sinusoïdales modifiées et une gamme vertigineuse de segments de puissance, vous aurez peut-être du mal à décider quel onduleur convient vraiment à votre camion et à votre voiture.
Après avoir conclu que la plupart des camionneurs sont enclins à tomber dans les trois malentendus suivants - comme des onduleurs qui semblent puissants (en fait pas), comme des onduleurs avec de mauvaises formes d'onde mais bon marché, et comme des onduleurs avec des fonctions inutiles.
Êtes-vous également tombé dans ce malentendu ? Ne vous inquiétez pas, cet article vous vulgarisera les trois malentendus ci-dessus d'un point de vue professionnel et vous recommetera plusieurs onduleurs adaptés aux camions.
Si vous avez acheté plusieurs fois des onduleurs pour camions, vous avez dû vous faire beaucoup arnaquer. La puissance réelle de certains produits est bien inférieure à la "puissance nominale" indiquée. Lorsque vous appelez à l'aide avec une puissance insuffisante/endommagée et que le concessionnaire vous dit de fonctionner à 80 % de la "puissance nominale" indiquée, vous n'avez pas lu attentivement les instructions (certaines instructions ne le disent pas du tout).
"Allez, alors pourquoi ne pas simplement étiqueter 80 % de la puissance nominale ? Vous ne faites que dissimuler la mauvaise qualité avec une règle littérale." Avis d'un vrai acheteur sur Amazon.
En fait, la plupart des revendeurs ne vous montreront pas la preuve du test de puissance réelle de l'onduleur, car ils hésitent à admettre que l'onduleur est bien inférieur à la puissance nominale. Nous vous présentons deux situations courantes de sous-alimentation :
- Augmentez les performances matérielles : utilisez des composants électroniques plus volumineux. Les fabricants professionnels déploient souvent des composants à 100% à 130% de la puissance nominale, donc même si vous surchargez l'onduleur, vous ne subirez pas de manque notable de performances. De nombreux fabricants réduisent les performances matérielles pour réduire les coûts, vous devez donc vous méfier des onduleurs bon marché sur le marché !
- Comment tester les performances matérielles de l'onduleur ? Prendre le Onduleur Erayak 1500 watts à titre d'exemple, la puissance nominale de conception est de 1500 watts et le fabricant utilise un matériel performant à 120%. Nous pouvons savoir grâce à des tests que lorsque la puissance de fonctionnement est inférieure à 1500 watts, la tension de sortie de l'onduleur est toujours stable. Lorsque la puissance de fonctionnement est comprise entre 1500 watts et 1800 watts, l'onduleur est surchargé et la tension de sortie ne change pas. Par conséquent, les performances de l'onduleur sont excessives. Les onduleurs sous-performants peuvent subir des changements importants de la tension de sortie lorsqu'ils approchent ou dépassent la puissance nominale
- Aucune fonction de protection : les onduleurs bien fabriqués sont généralement équipés de procédures de protection automatiques pour éviter d'endommager les composants de l'onduleur en cas de surcharge prolongée. Certains fabricants augmenteront le seuil de puissance de protection ou même ne définiront pas la puissance de protection en échange d'une puissance apparemment plus élevée. Les constructeurs permettent de surcharger l'onduleur en ne mettant pas de protections au prix de composants cassés et d'incendies !
- Comment tester la fonction de protection de l'onduleur ? Prendre le Onduleur à onde sinusoïdale pure Erayak 1500 watts par exemple. Lorsque l'onduleur est surchargé, la puissance de sortie réelle est inversement proportionnelle au temps de fonctionnement. Entre 1500 watts et 1650 watts (100% ~ 110%), l'onduleur peut encore fonctionner pendant une longue période. Entre 1650 watts et 1800 watts, le temps de fonctionnement de l'onduleur est inférieur à 5 minutes. Au-dessus de 1800 watts, le temps d'exécution est inférieur à 20 millisecondes, et le fabricant règle l'économiseur pour permettre à l'utilisateur de profiter de l'excès de performances si nécessaire sans endommager le circuit. Certains onduleurs sans fonction de protection peuvent être surchargés pendant une longue période, mais le courant de surcharge endommagera le circuit, causera des problèmes de sécurité et raccourcira la durée de vie de l'onduleur !
(2) Vague modifiée et pure sine wave
Il n'y a que deux types d'états de circuit de l'onduleur à onde de correction - interrupteur, il n'est donc pas parfaitement compatible avec les produits moteurs ou les produits qui ont souvent un impact sur le circuit, mais il est relativement bon marché.
Les onduleurs à onde sinusoïdale pure sont plus compatibles avec les produits équipés de moteurs (la caractéristique de ce type de produits est que la puissance de démarrage est bien supérieure à la puissance nominale), tels que les climatiseurs, les machines à café, les tronçonneuses et autres équipements dotés de meilleurs circuits d'impulsion. Par conséquent, si nécessaire, vous devriez envisager de passer à un onduleur à onde sinusoïdale pure moyennant des frais supplémentaires.
Comment choisir? Lorsque la puissance de l'onduleur est bien supérieure à la puissance requise (au moins deux fois ou plus), vous pouvez choisir un onduleur à onde sinusoïdale modifiée bon marché. Lorsque la puissance de l'onduleur est similaire à la puissance requise, le circuit à onde sinusoïdale pure peut économiser la maintenance de suivi. les préoccupations.
(3) Il y a trop de fonctions.
Les onduleurs sont naturellement les bienvenus tant ils ont l'air bourrés de technologie, mais plus ils ont de fonctions, plus ils se déchargent, et des fonctions inutiles peuvent rapidement vider votre batterie et éventuellement empêcher la voiture de démarrer ! Par exemple, la consommation en veille de l'écran d'affichage, de la télécommete, de l'onduleur lui-même, etc., s'il n'y a pas de panneau solaire pour charger la batterie à tout moment, la batterie sera consommée à tout moment.
La consommation électrique minimale en veille de l'onduleur est la caractéristique la plus importante car vous ne voulez pas que l'onduleur consomme de l'énergie tout le temps. La perte naturelle de la plupart des batteries de camion et de voiture 12 V est de 0,3 A ~ 1 A, le résultat est de 3,6 W ~ 12 W, la consommation d'énergie en veille de l'onduleur doit être inférieure à 12 W, sinon elle sera supérieure à la perte de batterie.
Il est à noter que l'onduleur équipé d'un écran d'affichage consommera généralement plus de 30W d'alimentation en veille, et consommera plus de 0,5 kWh d'électricité par jour, donc lorsque la capacité de la batterie n'est pas grete, le camion est toujours en veille et il n'y a pas de panneau solaire à recharger à tout moment. , vous devez déterminer si vous avez vraiment besoin de cette fonctionnalité !
Enfin, les 3 meilleures séries d'onduleurs recommetés pour les camions.
Onduleur à onde modifiée ERAYAK